Het perfecte systeem om eenvoudig en relatief goedkoop scheepsmotoren of dieselgeneratoren te voorzien van een brandstofmeting.
| Fabrikant | Flomec |
|---|---|
| Meetbereik | 2 l/uur – 80 l/min |
| Afmetingen | 1/4″ – 3/4″ (6 mm – 20 mm) |
| Motorvermogen | Motorvermogen: 7.5HP – 5000HP (raadpleeg ons voor grotere motoren) |
| Temperatuurbereik | van -40° C tot 80° C |
| Materiaal behuizing | Aluminium |
| Materiaal rotor | PPS (RVS 316 voor EGM006 meter) |
| Kabellengte | 2 meter (kan worden verlengd met kabelconnector) |
| Fabrikant | Flomec |
|---|---|
| Behuizing | robuuste IP66/IP67 veldbehuizing |
| Display | 7-cijferig resetbaar totaal, 11-cijferig totaal met achtergrondverlichting |
| Voeding | 8 – 24V (dc) Met ingebouwde back-up voeding om instellingen op te slaan in geval van stroomuitval. |
| Temperatuurlimiet | Van -40 °C tot 80 °C |
| Uitgangsopties | 4-20mA, pulsuitgang en RS485 modbus beschikbaar |
De FLOMEC FCS-set is een systeem om brandstofverbruik van dieselmotoren van schepen en dieselgeneratoren nauwkeurig te monitoren. Het meet niet alleen de totale consumptie van de motor, maar toont ook – realtime – het actuele brandstofverbruik.
Wil je meer informatie? Klik dan op onderstaande button.
De FCS is een veelgebruikt systeem voor de scheepvaart (marine) om het brandstofverbruik van hoofdmotoren en dieselgeneratoren te meten. Door het retourbrandstofverschil te meten en te corrigeren voor temperatuurverschillen (wat de dichtheid beïnvloedt), biedt het FCS een zeer nauwkeurige real-time en cumulatieve consumptiemeting van diesel. Dit is cruciaal voor kostenbeheersing, naleving van emissievoorschriften en efficiënt vlootbeheer.
Het systeem wordt ook gebruikt op het land voor het meten van het verbruik van zware machines en stationaire energieopwekkingssystemen. Dit omvat vaak dieselgeneratoren (gensets) en grote bouwvoertuigen of landbouwmachines. Nauwkeurige meting helpt bij het identificeren van inefficiënties, het controleren van de bedrijfskosten en het opsporen van brandstofdiefstal door het verbruik te matchen met ingekochte brandstof.
Dankzij de nauwkeurigheid en de mogelijkheid om te communiceren via outputs (zoals 4-20mA en puls), wordt de data gebruikt voor gedetailleerde motorprestatie-analyse. Het systeem is ontworpen met speciale elektronica om fouten als gevolg van de pulserende stroom van de brandstofinjectie te elimineren. Dit maakt het een ideaal hulpmiddel voor ingenieurs om de efficiëntie te optimaliseren en de levensduur van de motor te verlengen door een betere beheersing van het brandstofverbruik.
