Wij bieden een breed assortiment van innovatieve meters en computers; een compleet aanbod van betrouwbare en fraudebestendige instrumenten. Deze kunnen eenvoudig worden ingebouwd en zijn bestand tegen de rauwe omstandigheden waar de scheepvaart mee te maken heeft.
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
Brandstofkosten vormen een belangrijke factor in de scheepvaart; uw winst wordt tenslotte beĆÆnvloed door uw brandstofverbruik
Diepgang meten
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
De diepgang ā of draft ā van een schip is een essentieel gegeven; zowel voor de stabiliteit van het vaartuig als ook voor het bepalen van de hoeveelheid lading. Diepgangsensoren moeten dan ook betrouwbaar en nauwkeurig zijn.
Brandstof bunkeren
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
Om kosten te kunnen managen is het belangrijk te weten hoeveel er precies gebunkerd is.
Visualisatie op de brug
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
Op de brug wordt allang niet meer alleen de koers en vaart van het schip geregeld. Als de machinekamer het kloppend hart van het schip is, dan is de brug het hersen- en zenuwcentrum. Heldere en actuele visualisatie van alle processen is dan ook onontbeerlijk.
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-brandstof-1-1.jpg?resize=600%2C459&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-brandstof-1-1.jpg?resize=600%2C459&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
Brandstofkosten vormen een belangrijke factor in de scheepvaart; uw winst wordt tenslotte beĆÆnvloed door uw brandstofverbruik
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-Diepgang-1.jpg?resize=600%2C378&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-Diepgang-1.jpg?resize=600%2C378&ssl=1)
Diepgang
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
De diepgang ā of draft ā van een schip is een essentieel gegeven; zowel voor de stabiliteit van het vaartuig als ook voor het bepalen van de hoeveelheid lading. Diepgangsensoren moeten dan ook betrouwbaar en nauwkeurig zijn.
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-Bunkerflowmeting-1.jpg?resize=600%2C353&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-Bunkerflowmeting-1.jpg?resize=600%2C353&ssl=1)
Bunkerflowmeting
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-dividerwit.png?resize=50%2C10&ssl=1)
Onze bunkercheck-meters zijn nauwkeurige flowmeters met een vrije doorlaat ā dus zonder bewegende delen ā die tijdens het brandstof bunkeren probleemloos de geleverde hoeveelheid brandstof registreren.
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-brug-1.jpg?resize=600%2C385&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-brug-1.jpg?resize=600%2C385&ssl=1)
Visualisatie op de brug
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/intercontrol.eu/wp-content/uploads/2021/04/intercontrol-divider.png?resize=50%2C10&ssl=1)
Op de brug wordt allang niet meer alleen de koers en vaart van het schip geregeld. Als de machinekamer het kloppend hart van het schip is, dan is de brug het hersen- en zenuwcentrum. Heldere en actuele visualisatie van alle processen is dan ook onontbeerlijk.