Het perfecte brandstof-prestatieoverzicht voor elk schip – zowel voor de binnenvaart als de zeevaart. Met onze KRAL Smart Solution kun je zelfs tot 32 flowmeters koppelen en op één Ship Management Systeem aansluiten.
Het biedt vervolgens een volledig overzicht van het brandstofverbruik van de motoren en olie-flows.
De Smart Solution is een optie op KRAL flowmeters. Deze combinatie levert nauwkeurige meetwaarden qua doorstroming, richting en temperatuur. En dat van meerdere motoren tegelijkertijd.
Smart Solution kan ook op het bestaande on-board monitoring systeem aangesloten worden.
“Met de KRAL Smart Solution ben je eindelijk zeker van de data uit de hoofdmachinekamer. Dat is de basis voor elke efficiëntieverbetering.”
Onze expert spreken?
De takeaways uit dit artikel:
De Maritieme Uitdaging: Onnauwkeurige Metingen
Huidige metingen in schepen falen door pomppulsaties en temperatuurverschillen die de brandstofstroom onrustig maken. Hierdoor ontstaan grote meetfouten die een betrouwbaar overzicht van het werkelijke verbruik in de weg staan.
De Oplossing: De KRAL Smart Solution
De Smart Solution combineert de KRAL-meettechniek met een slimme reken-unit die de massawaarde direct bepaalt en corrigeert voor zowel de stroomrichting als temperatuur. Dit levert extreem nauwkeurige en realtime data op, zelfs onder zware maritieme omstandigheden.
Installatiegemak en Schaalbaarheid
Het systeem kan tot 32 meetapparaten via slechts één enkele kabel verwerken en doorlussen. Dit vermindert de installatiecomplexiteit en -kosten aanzienlijk, terwijl het de kans op foutbronnen minimaliseert.
Zakelijke Voordelen en Compliance
De nauwkeurige data maakt een kosten-efficiënte bedrijfsvoering mogelijk, helpt bij het voldoen aan wettelijke eisen (zoals emissie- en CII-rapportage) en zorgt voor volledige transparantie over de verbruikskosten.
Scroll nu verder voor meer in-depth informatie
Brandstof verbruik berekenen bij scheepsmotoren.
..of waarom jouw huidige metingen onnauwkeurig zijn.
Vaak wordt aangenomen dat de brandstof in de leidingen rustig en gelijkmatig stroomt. Maar in de scheepvaart is het omgekeerde het geval – daar stroomt de brandstof juist eerder ‘onstuimig’. Dat komt door het vogende:
Systematische Oorzaken (Ontwerp en Werking)
-
Pulsaties van de Brandstofpompen: Dit is de meest voorkomende oorzaak. De opvoerpompen (booster pumps) en vooral de hogedrukpompen van de motor leveren brandstof niet in een constante stroom, maar in pulsen (stoten). Deze herhaalde drukgolven veroorzaken sterke turbulentie en drukschommelingen in de leidingen.
-
Retourstroom naar de Tank: Moderne motoren, met name dieselmotoren, sturen een groot deel van de niet-verbruikte brandstof terug naar de dagtank. De vermenging van deze retourbrandstof met de brandstof die naar de motor gaat, kan onrust en temperatuurverschillen veroorzaken, wat de stroom verstoort.
-
Hoge Druk en Snelheid: Brandstofleidingen zijn vaak ontworpen voor hoge druk om de brandstof snel bij de injectoren te krijgen. Hoge stroomsnelheden in combinatie met bochten of vernauwingen in de leidingen leiden tot hydrodynamische turbulentie.
Externe en Fysische Oorzaken
-
Temperatuurverschillen (Viscositeit): De brandstof (vooral zware stookolie) die de motor in gaat, wordt vaak verwarmd. Verschillen in temperatuur zorgen voor verschillen in viscositeit (stroperigheid) en dichtheid. Dit kan leiden tot ongelijkmatige stroomsnelheden in de leiding.
-
Lucht en Gasinsluitingen: Door de drukverschillen of tijdens het ontluchten kunnen luchtbellen of gassen in de brandstof ontstaan. Deze bellen verstoren de homogene stroom en kunnen extreme onrust en onnauwkeurige metingen veroorzaken.
-
Terugslag/Omkering van de Stroom: Vooral bij langzaam draaiende motoren of in het retourcircuit kunnen pulsen de stroomrichting tijdelijk omkeren (reverse flow). Dit is een extreme vorm van onstuimigheid die flowmeters die niet op richting meten volledig verstoort.
-
Fysieke Obstructies of Onregelmatigheden: Schommelingen in de diameter, scherpe bochten, kleppen of filters in de leidingen veroorzaken allemaal lokale turbulentie stroomafwaarts van dat punt.
Al deze factoren zorgen ervoor dat nauwkeurige meting van brandstofverbruik in de scheepvaart behoorlijk lastig is. Maar als er geen rekening wordt gehouden met deze omstandigheden in de leiding, ontstaan er dus meetfouten.
Maar..
De KRAL Smart Solution tackelt deze ‘maritieme meet-uitdagingen’..
- ..doordat de flowmeters van KRAL zijn ontworpen met het oog op de zwaarst mogelijke bedrijfsomstandigheden;
- door alle data van de (max. 32) meetapparaten via één enkele kabel te transporteren, en daarmee potentiële foutbronnen te minimaliseren;
- door de sensorsignalen voor de detectie van de stroomrichting nauwkeurig te analyseren;
- door de temperatuur te compenseren;
- door de massawaarde direct te bepalen.
Wat is de KRAL Smart Solution precies?
De Smart Solution is een innovatieve combinatie van een über-efficiënte KRAL flowmeter met een speciale berekenings-unit; direct op de desbetreffende flowmeter.
Deze meetoplossing stelt niet alleen alle gemeten data realtime beschikbaar, maar stelt ook in staat om alle flowmeters met elkaar te verbinden en door te koppelen naar elk monitoringsysteem – de zgn. daisy-chain.
Afhankelijk van de vereisten kan deze data worden omgerekend naar elke gewenste eenheid: brandstofverbruik, temperatuur, snelheid, totalen, verandering van richting, aantal uren in bedrijf, etc. Deze meetoplossing maakt werkelijke gebruikskosten inzichtelijk!
Eenvoudige installatie
Kabels zijn duur, om nog maar niet te spreken van de installatie zelf. Het trekken en aansluiten van alle kabels is tijdrovend en leidt makkelijk tot fouten. En denk aan alle kabelgoten die moeten worden gelegd of als de kabels door wanden moeten worden getrokken. Met name bij na-montage zijn de kosten aanzienlijk.
Maar de KRAL Smart Solution vereist slechts één kabel die eenvoudig van-unit-naar-unit wordt doorgelust. Dat betekent dus ook dat er maar één kabel op het Monitoring Systeem hoeft te worden aangesloten. Alle andere uitgangen blijven dus gewoon vrij.
“De Smart Solution heeft een bewezen levensduur van 15 jaar. Dat is dus een investering die langer dan een decennium rendement oplevert!”
Onze expert spreken?
Deze KRAL flowmeters zijn compatibel met de Smart Solution
Robuuste oplossingen van dieselolie tot zware stookolie.
KRAL OME
Diesel (MGO/MDO)
Lichte Stookolie
Smeerolie
Precieze Brandstofverbruiksmeting bij Dieselmotoren en gebruik op Testbanken. Het 3-in-1 ontwerp (met richting- en temperatuurdetectie) maakt nauwkeurige correctie van uitzetting mogelijk
KRAL OMP
Diesel (MGO/MDO)
Lichte Stookolie (LFO)
Brandstofverbruiksmeting in Maritieme Sector en integratie in Booster Modules. Dit model is robuust en kan hoge temperaturen (tot +200°C) en diverse brandstoffen aan, inclusief HFO.
KRAL OMG
Diesel (MGO/MDO)
Lichte Stookolie (LFO)
Zware Stookolie (HFO)
Smeerolie met Hoge Viscositeit
Algemene Flowmeting van Diverse Oliën en Brandstofmeting. Wordt gebruikt voor schone, chemisch neutrale, smerende vloeistoffen. Dit is de breder inzetbare standaard voor algemene olie- en brandstofmetingen.
Deze merken vertrouwen op onze Smart Solution
Wat zijn de voordelen van de Smart Solution?
- Nauwkeurigheid
Het systeem elimineert meetfouten en biedt een betrouwbaar overzicht. Dit is de basis voor alles. Zonder nauwkeurigheid is elke beslissing over brandstofbesparing, CII-compliance of motorprestatie gebaseerd op verkeerde data. Dit lost het fundamentele probleem van pulsaties op. - Massawaarde Direct Berekend
Het systeem levert direct de massawaarde van de brandstof. Dit is essentieel omdat scheepsbrandstof op basis van massa wordt ingekocht (tonnen) en de motorprestaties (energie-inhoud) nauwer zijn verbonden met massa dan met volume. De Smart Solution maakt deze omrekening direct en nauwkeurig. Dit zorgt voor de juiste kostenberekening en de meest accurate basis voor CO2-rapportage (CII). - Bestand Tegen Pulsaties
De schroefspindeltechnologie van KRAL is inherent goed bestand tegen de snelle drukschommelingen en pulsaties van de brandstofpompen, waardoor de meting stabiel blijft waar andere meterprincipes falen. Dit is de technische oplossing voor het grootste probleem in de machinekamer. Het maakt een nauwkeurige meting in deze turbulente omgeving überhaupt mogelijk. - Installatiegemak
Het grote voordeel van één enkele kabel (bespaart kosten en installatietijd). Dit levert financieel en operationeel voordeel door de reductie van dure bekabeling en montage-uren aan boord. - Schaalbaarheid
De mogelijkheid om tot 32 meetapparaten via één systeem te koppelen biedt flexibiliteit voor complexere schepen. Alle motoren/circuits kunnen worden toegevoegd zonder het systeem te vervangen. - Geen Stroomconditionering Nodig
De KRAL meters (en de Smart Solution) hebben geen rechte stukken leiding voor of na de meter nodig (ook wel flow conditioning genoemd). Dit maakt de installatie in de vaak krappe machinekamer veel flexibeler. - Bi-directionele Flowmeting
Afhankelijk van de sensorconfiguratie, kan de Smart Solution de flow bi-directioneel meten (in twee richtingen). Dit is noodzakelijk om de retourstroom nauwkeurig te monitoren en te verrekenen. - Open Modbus Structuur: De communicatie verloopt via een open Modbus-structuur. Dit garandeert dat de data eenvoudig en zonder dure licenties kan worden ingelezen en gebruikt door elk bestaand monitoring systeem (FMS of PMS) aan boord.
- Hoge Herhaalbaarheid (Repeatability)
De meetnauwkeurigheid is niet alleen hoog, maar ook de herhaalbaarheid is uitstekend (ca. 0.01%) Dit betekent dat als je dezelfde vloeistof onder dezelfde omstandigheden meet, het resultaat vrijwel identiek is, wat cruciaal is voor betrouwbare vergelijking en trendanalyse. - Breed Inzetbaar
De meter is universeel inzetbaar door zijn brede viscositeitsbereik en hoge temperatuurbestendigheid (afhankelijk van het model), van MGO tot en met HFO
“Van volume naar massa, direct en nauwkeurig. De enige manier om zeker te zijn van jouw brandstofkosten én CII-rapportage.”
Onze expert spreken?
Succesvolle cases met de KRAL Smart Solution
De KRAL Smart Solution is ook verkrijgbaar als draagbare verbruiksmeting; ideaal voor het afstellen en tunen van scheepsmotoren.
“Binnen één dag de werkelijke motorprestatie in kaart. Deze koffer levert directe data voor optimale afstelling en maximale brandstofbesparing.”
Onze expert spreken?
Brandstof verbruik berekenen – schematische weergave
De KRAL Smart Solution is een compacte verwerkingseenheid die de signalen van meerdere KRAL-flowmeters via één kabel verwerkt. In plaats van afzonderlijke on-site displays worden alle meetwaarden via Modbus tegelijkertijd verzameld. Deze worden worden direct geëvalueerd en weergegeven in een enkel monitoringsysteem. Dat levert direct inzage in het actuele verbruik, maar ook in het totaal.
[klik op afbeelding om te vergroten]